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Vélo de course Jaguar Pinarello Dogma F8

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Jaguar, le constructeur automobile célèbre pour certaines des meilleures berlines de luxe et voitures de sport au monde, a utilisé son expertise aérodynamique pour créer unvéloremarquable. LàVélo Jaguarest également né grâce aux efforts de l'équipe cycliste Sky et du fabricant Pinarello. Pinarello est l'un des producteurs italiens les plus populaires deVélos.

Ainsi est né leVélo Jaguar Pinarello Dogma F8 qui sera disponible pour Team Sky jusqu'au reste de la saison sportive. C'est ainsi que leJaguardevient officiellement lePartenaire innovationde Team Sky.

Vélo de course PinarelloDogme F8, fera sa première apparition cycliste au Criterium du Dauphiné qui débutera le 8 juin, puis s'établit avec le Tour de France qui débutera à Leeds le 5 juillet.

REGARDEZ PHOTOS DE LA JAGUAR PINARELLO DOGMA F8

Le cyclisme est un sport très compétitif où chaque fraction de seconde compte. Ayant combiné les connaissances et l'expérience des ingénieurs Jaguar avec la réputation mondialement reconnue de Pinarello et les hautes compétences de Team Sky, nous avons pu concevoir un excellent vélo. Jaguar a utilisé sa plate-forme CFD [dynamique des fluides computationnelle] de pointe, ses installations et son expertise pour améliorer Pinarello Dogma 65,1. Je suis convaincu que nos coureurs commenceront le Tour de France à bord du vélo le plus rapide que nous ayons jamais eu. "Ainsi a commenté Sir Dave Brailsford, directeur de l'équipe Sky Team, encore frais de la victoire de Sir Bradley Wiggins sur le Tour de Californie.

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Avec leVélo de course Pinarello Dogma F8, Jaguar a démontré ses compétences aérodynamiques en apportant des améliorations au châssis: en respectant les critères de développement des concepteursPinarello, Les ingénieurs de Jaguar ont développé le châssis pour améliorer les performances aérodynamiques des composants tubulaires et minimiser toutes sortes de traînée.

Des tubes de section d'aile et une nouvelle tige de selle ont été ajoutés. Les fourches avant duVélo de course Dogma F8 ont été développés pour optimiser la résistance et assurer un flux d'air continu vers le tube inférieur. D'autres améliorations aérodynamiques ont été apportées au dérailleur arrière du câble et trois trous dans la colonne permettent de positionner une deuxième bouteille plus bas afin de réduire davantage les frottements.

Dogme F8apporte avec lui le design asymétrique particulier du Dogma 65.1: le tube de selle est désormais asymétrique afin de véhiculer plus clairement le flux d'air autour de l'étrier de frein, en utilisant le minimum de matière. La partie supérieure des tubes de fourche arrière a été rendue fortement asymétrique.

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Le cadre seul est plus de 40% plus efficace sur le plan aérodynamique. LàJaguara réalisé avec succès plus de 300 simulations et tests, mais le test le plus important revient aux coureurs! Pendant ce temps, Chris Froome est très excité et quand il a essayé leDogme F8il a dit qu'il était sûr que c'était unvélocapable de gagner le Tour de France.



Vidéo: PINARELLO DOGMA F8 (Août 2022).