Voiture

Kit d'électrification de voiture

Kit d'électrification de voiture



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Les composants clés d'une voiture électrique sont: une unité de charge, un accumulateur, un moteur électrique, un système de contrôle et un réducteur. Ainsi, ceux qui souhaitent transformer leur voiture en voiture électrique devront remplacer tous les composants mécaniques qui permettaient jusqu'alors au moteur thermique de fonctionner.

Via le réservoir, via le tuyau d'échappement, le moteur thermique, les filtres, le carter d'huile ... ces pièces doivent être remplacées par unkit d'électrification.

UNEkit d'électrificationil s'agit essentiellement d'un ensemble de composants qui, entre de bonnes mains, peuvent transformer n'importe quelle voiture en un véhicule électrique prêt à l'emploi. Il ne manque pas de qui, grâce à unkit d'électrification, il a réussi à transformer sa 500 millésime en une Fiat Elettrica respectable. Par exemple, l'association Eurozev a réussi àélectrifierun 500 résultant en un véhicule fini avec un petit moteur électrique de 13 kW et une masse totale d'environ 400 kg.

REGARDEZ LES PHOTOS DU KIT D'ÉLECTRIFICATION DE VOITURE

Dans ce cas précis, lekit d'électrificationl'employé était composé de:

  • Moteur électrique Landi DC, 13kW, excitation séparée de 96 Volts.
  • Batteries lithium-polymère: 96 Volts 100 Ah, pour un total d'environ 9,6 kWh d'énergie
  • Contrôleur Phoenix 600 ampères avec capacité de récupération d'énergie de déclenchement (jusqu'à 3 kW)
  • Transformateur DC / DC Landi (nécessaire pour alimenter le système à 12 volts, lumières, flèches, arrêts et essuie-glaces)
  • Chargeur Zivan dû 20 Ah

Voyons qu'unkit d'électrificationil est généralement composé de:

  • Propulseur électrique
  • Manette
  • Accumulateur électrique
  • Systèmes de gestion de batterie
  • Adaptateur

Le soi-disant «contrôleur» est une unité qui gère la batterie en fournissant de la puissance en fonction de la demande du pilote (accélération) et en ajustant les phases de charge et de décharge de la batterie. Le régulateur est donné par l'onduleur qui, comme beaucoup le savent déjà, convertit le courant continu des batteries en courant prêt à l'emploi pour le moteur (alternatif): les moteurs électriques fonctionnent généralement en courant alternatif. À côté de l'onduleur, il y a un réducteur. La boîte de vitesses transfère la puissance générée par le moteur aux roues. Il est similaire à une boîte de vitesses mais dans ce cas, le rapport de transmission est fixe.

REGARDEZ LES PHOTOS DU KIT D'ÉLECTRIFICATION DE VOITURE



Vidéo: Un kit pour transformer sa voiture en véhicule hybride - hi-tech (Août 2022).